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Rollcart diable de manutention avec lisses support, force 250 kg, air bandage
BRAND
Rollcart diable de manutention avec lisses support, force 250 kg, air bandage
Boutique de la marque : Rollcart
VARIANT_ARTICLE

Rollcart diable de manutention avec lisses support, force 250 kg, air bandage

Référence: A158326

259,00 €

modèle
avec lisses de support
sans lisses de support
pneumatique
air
TPE
hauteur
1200 mm
1250 mm

En stock

Délai de livraison : 7-10 Jours

Description brève

force 250kg, bandage air, pelle lxP 400x180mm, RAL5010
Voir la description complète...

Spécifications techniques

appareil de manutention

diable de manutention

type de diable de manutention

diable de manutention

charge

250 kg

largeur de pelle

400 mm

profondeur de pelle

180 mm

matériau

acier

matériau de finition

soudé

surface

finition peinture époxy

couleur

bleu gentiane // RAL5010

rabattable

non

patins pour escaliers

non

pneumatique

air

roulement

roulement à rouleaux

Diamètre de roue

260 mm

matériau de jante

plastique

poignée de sécurité

oui

modèle

avec lisses de support

hauteur

1200 mm

largeur

630 mm

profondeur

450 mm

Poids

15 kg

Description du produit

Rollcart diable de manutention

Les principales dimensions du Rollcart diable pour caisses en un coup d’œil :
  • force 250 kg
  • pelle largeur x profondeur 400 x 180 mm
  • hauteur x largeur x profondeur 1200 x 630 x 450 mm
équipement :

La structure en acier, soudé assure une grande stabilité. châssis avec finition époxy résistante aux chocs et aux rayures en RAL5010 bleu gentiane. avec poignées avec étrier de sécurité selon la norme DIN EN 1757-3. La norme stipule qu’à partir d’une hauteur de plateforme de 250 mm, le diable de manutention doit être équipé d’un étrier de sécurité. L’étrier doit couvrir toute la longueur de la plateforme sur au moins un côté. Un minimum de sécurité est ainsi garanti. roues avec bandage air préservant le sol et silencieux sur jante plastique. Ø de roue 260 mm. moyeu avec roulement à rouleaux résistant. Le coussinet est particulièrement bien adapté aux faibles vitesses. Il se distingue par sa faible résistance au roulement et ne nécessite pratiquement pas d’entretien grâce à sa lubrification permanente.

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