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MASTER_PRODUCT
VARIOfit Diable à patins force 250 kg
-
à partir de
225,00 €
pneumatique
air
caoutchouc plein
Description brève
Pelle lxP 320x250 mm, avec bandage caoutchouc plein ou pneumatique
Voir la description complète...
Spécifications techniques
appareil de manutention
diable de manutention
type de diable de manutention
diable à patins
charge
250 kg
largeur de pelle
320 mm
profondeur de pelle
250 mm
matériau
acier
matériau de finition
soudé
surface
finition peinture époxy
couleur
bleu gentiane // RAL5010
rabattable
non
patins pour escaliers
oui
roulement
roulement à billes
Diamètre de roue
260 mm
poignée de sécurité
oui
hauteur
1305 mm
garantie
12 années
Description du produit
Skid steer
transport facile même sur des marches- Prise en main sûre grâce aux poignées de sécurité en plastique
- Construction robuste en tube d'acier
- Surface résistante aux rayures et aux chocs grâce à un revêtement en poudre de haute qualité.
- Fonctionnement très souple, même en service continu, grâce aux moyeux à roulements à billes.
Vous avez le choix :
- Grand confort de roulement ou pour les sols irréguliers - avec des pneus en caoutchouc plein ou pneumatiques.
Grâce à sa construction robuste en acier soudé, le chariot à direction par dérapage VARIOfit a une capacité de charge élevée de 250 kg et permet le transport d'objets lourds. La construction stable est testée par le TÜV et bénéficie d'une garantie de 12 ans. Grâce au revêtement en poudre, la surface est protégée de façon permanente et résiste aux chocs et aux rayures.
Les croisillons contribuent à la sécurité du transport et offrent un soutien supplémentaire aux marchandises transportées. Les patins en plastique permettent le transport sur les escaliers sans endommager les marches. De plus, ce diable est équipé de poignées de sécurité en plastique haute résistance, avec lesquelles il n'y a pratiquement aucun risque de glissement.
Le diable est disponible avec des pneus en caoutchouc plein ou pneumatiques. Les pneus en caoutchouc plein sont particulièrement adaptés aux charges utiles élevées et aux surfaces plutôt plates, les pneus pneumatiques aux charges utiles moyennes et aux sols irréguliers. Les moyeux des deux pneus sont équipés de roulements à billes.
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