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VARIOfit Diable pour caisses particulièrement haut
MASTER_PRODUCT
VARIOfit Diable pour caisses particulièrement haut
-
à partir de
329,00 €
pneumatique
air
caoutchouc plein
Description brève
Force 250 kg, Pelle lxP 300x250 mm, avec bandage caoutchouc plein ou pneumatique
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Spécifications techniques
appareil de manutention
diable de manutention
type de diable de manutention
diable pour caisses
charge
250 kg
largeur de pelle
300 mm
profondeur de pelle
250 mm
matériau
acier
matériau de finition
soudé
surface
finition peinture époxy
couleur
bleu gentiane // RAL5010
rabattable
non
patins pour escaliers
non
roulement
roulement à billes
matériau de poignée
plastique
Diamètre de roue
260 mm
poignée de sécurité
oui
hauteur
1600 mm
largeur
550 mm
garantie
12 années
Description du produit
Camion-caisse
- Prise en main sûre grâce aux poignées de sécurité en plastique
- Construction robuste en tube d'acier
- Surface résistante aux rayures et aux chocs grâce à un revêtement en poudre de haute qualité.
- Fonctionnement très souple, même en service continu, grâce aux moyeux à roulements à billes.
Vous avez le choix :
- Grand confort de roulement ou pour les sols irréguliers - avec des pneus en caoutchouc plein ou pneumatiques.
Grâce à sa construction robuste en acier soudé, le fourgon extra haut de Variofit a une capacité de charge élevée et permet de transporter des objets lourds. La construction est absolument résiliente et durable et bénéficie d'une garantie de 12 ans.
Avec une capacité de charge allant jusqu'à 250 kg, ce chariot peut porter des charges et grâce au revêtement en poudre, la surface est protégée de manière permanente, résistante aux chocs et aux rayures. Les croisillons permettent de garantir un transport sûr et offrent un soutien supplémentaire aux boîtes empilées. Grâce à la barre de limitation très haute, il est possible de transporter une plus grande quantité de boîtes ou de marchandises particulièrement longues sur un seul trajet de transport. De plus, ce fourgon est équipé de poignées de sécurité en plastique haute résistance avec lesquelles il n'y a pratiquement aucun risque de glissement.
Les pneus du camion-caisse sont disponibles en caoutchouc plein ou en pneumatique. Les pneus en caoutchouc plein sont particulièrement adaptés aux charges élevées et aux surfaces plutôt plates, les pneus pneumatiques aux charges moyennes et aux sols irréguliers. Les moyeux des deux pneus sont équipés de roulements à billes.
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